五百丁

求职目标:汽车工程师

个人信息
24岁
广东省广州市
13588888888
教育背景
2012.09-2015.03
同济大学     
动力机械及工程(硕士)

主修课程

高等内燃机学、电控燃料喷射与燃烧、高等热力学、流体流动传热与传质、湍流燃烧等

2008.09-2012.07
同济大学      
机械设计制造及其自动化(本科)

主修课程

机械设计、工程材料、材料力学、自动控制原理、传感与测试技术、机械振动、发动机与汽车底盘等

工作经历
2015-04至今
上海大众汽车有限公司
质量工程师

1、分析市场的质量问题,组织工程师和供应商对所分管零件质量问题进行分析和改进,消除客户抱怨;

2、针对中国市场的发动机相关质量问题,运用相关质量工具进行分析和统计,撰写质量分析报告;

技能证书

雅思IELTS,

大学英语六级CET-6

掌握 Catia、LabVIEW、GT-Power、Chemkin、MATLAB、AutoCAD、Office 等软件操作技能

奖项荣誉

2009.12获国家励志奖学金

2009.12&2011.12获同济大学学习奖学金

2013.12获同济大学优秀研究生奖学金

校内实践
2009.03-2011.06
机械与能源工程学院篮球队
队长

负责篮球队组织建设,新队员招募以及日常训练、比赛;

带领球队取得过院级比赛冠军一次、校级比赛亚军两次;

项目经验
2012.12-2014.12
稳态工况缸内EGR率预测模型研究
石市通客户端开发

研究概况:在大众 EA888发动机上应用德国KSPG公司的全可变气门机构,通过灵活的配气策略以及离子电流检测技术优化GDI燃烧和排放,并实现HCCI燃烧以及HCCI-SI模式切换;

主要工作:参与改造发动机缸盖、重新设计活塞以提高压缩比;参与发动机电控系统的软硬件设计与搭建,包括点火、喷油、VVT控制等;基于GT-POWER建立发动机内部EGR率预测模型;

2012.12-2014.12
基于燃烧相位优化的直喷汽油机燃烧与排放特性研究

研究概况:基于两级可变凸轮机构对一台柴油机试验台架进行改造,使气门在正常扫气和负阀重叠两种配气策略间切换,进行HCCI-SI两种燃烧方式切换时的燃烧特性和排放特性研究;

主要工作:搭建和编写上位机控制平台和切换模块程序,优化离子电流检测电路;

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