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跳槽一次涨233%,又跳了一次,变成50%(汽车行业案例)

来源:五百丁 作者:五百丁小编

今天给大家分享一个汽车行业内跳槽案例,我一个朋友,2年前年薪在20-50万之间(为了保护个人隐私,只能这么写了),2年前在中国一个非常知名的合资公司做经理,后来跳到了一个民企,工资涨了233%,职位变成了总监级别(经理-高级经理-总监),2年后又跳槽了,去了中国五大车企之一,这次,工资少了一半,又再次变成经理了。这个案例分享给大家吧。


汽车行业跳槽.jpg


2年前去民企,因为合资企业的天花板,合资企业太成熟了,流程和体制非常健全,人员配备非常齐备,高级经理级别的轮岗,轮岗并且常年没有上升的可能性(合资也不是你想的那么好啊)。自己也算年轻吧,在这种企业呆着,看不到希望,刚好这会儿一家民企找到他,给他平台和空间,职位涨2级(总监),工资又高,涨了233%(这种情况我感觉会越来越少,未来可能不会存在了,民企也发现这种合资企业来的人选也没那么好用),就舍家跑到异地的这个民企了。


刚开始做也还不错,但2年后,出现了3个变化,就离开了!!


第一,长期在外,家里人不愿意了,后方有点接受不了,催回来(异地发展的朋友,一定要在跳槽开始就注意这个问题)。


第二,民企的风格自己有点不适应,今天派的活儿,让你去做,过一段时间发现不对,推倒重来,你要说时间不够,就加班,而且这种事情太频繁,说在合资,这是不会发生的,因为什么时间交付什么内容,清清楚楚,民企流程和制度有点不健全,文化有点适应不了(这里需要注明:民企合资文化各有千秋,各有利弊)。


第三,组织机构调整了,之前自己的部门是独立部门,现在变成了附属部门,归到了总部,无法独立的开展工作,以前需要独立进行基础建设,部门规划,现在只需要带一个团队完成项目就ok了,技术含量大大降低,所以感觉也不好了,(组织机构的调整对于个人发展影响不小了)。有了这3个原因,有了新的机会,就走了。


我最后问他,如何看待走这么一圈,他回忆说,其实刚去的时候,那帮合资的朋友挺羡慕的,觉得职位涨这么多,薪水又高。后来看似走回原点,耽误了2年多时间,但他自己说其实不然,这一趟对于自己的身心是一种历练,管理幅度和自己的视野也是一种提高,还有看问题的角度,没去这么一趟,很多事情自己是感受不到。自己刚开始在合资,完全的理性,去了民营又很感性,现在回到五大车企,介于2者之间,这一趟更利于自己现在的发展和工作。


对于其他跳槽的朋友,他的建议是,不能向“钱”看,一定要知道“能量守恒”,你能创造什么价值就能有什么回报,如果脱离了这个,不会长久的。每一个企业都有每一个企业的特点,各有利弊,要结合自己的情况来选择是否跳槽。还有跳槽一定不能太频繁,这样职业效率不会高,一定要持续一段时间,不然太耽误自己了。


我想说:跳槽有失误,也有成功的,有些人如果没有跳槽,5-6年过去了,可能还是如此,但是跳了一次,对于自己的职业就是一种飞跃。我认识一些合资的朋友,多少年职位还是这样,但是跳了一次,2-3年涨一级,工资涨幅也不错,也很受企业认可,这种跳槽,从某种程度上来说可能就是成功的。我后期会把这样的案例分享给大家。


我希望帮助大家把职业生涯走的更好,如果你有什么好的想法、建议和需求,一定要记得告诉五百丁小编!

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